Una infraestructura pensada para el crecimiento regional

Punto Norte Logística, fruto de la alianza entre los desarrolladores del Parque Industrial San Lorenzo y Williams Agroservicios, concretó su primer centro operativo dentro del parque industrial. La nave inaugurada, con 3 000 m² de superficie cubierta y una altura libre de 12 metros, está diseñada con ventilación, aislamiento térmico y adaptabilidad para distintas cargas. Además, el predio total de 10 000 m² permite una rápida expansión, con planes de multiplicar por diez la capacidad actual en los años venideros.

La localización es estratégica: con acceso directo a la autopista Rosario-Santa Fe (con obras de ampliación en curso), cercanía al puente Rosario-Victoria, y conexiones fluidas a rutas clave como AO12. También cuenta con infraestructura preparada para bitrenes y transporte escalable, essential para mantener la fluidez en la distribución hacia los ports granarios de la región y el norte nacional.

Servicios integrales para una demanda desatendida

Más allá del espacio físico, el centro apunta a cubrir con soluciones completas de logística: almacenaje, cross-docking, picking, packing, trazabilidad, tareas de rework, carga/descarga y consultoría operativa, todo integrado por un sistema WMS que se conecta vía ERP con sus clientes. Esto permite seguimiento en tiempo real, etiquetas codificadas por lotes y acceso remoto a datos.

La visión es clara: ofrecer flexibilidad, eficiencia y trazabilidad a medianas y grandes industrias. En un mercado local donde predominan operadores logísticos tradicionales con oferta reducida, Punto Norte busca brindar servicios a múltiples clientes con adecuación personalizada, sin imponer estructuras rígidas.

Una oportunidad para federalizar la logística industrial

Rosario ha consolidado su papel como hub agroindustrial, pero el corredor norte aún está subexplotado respecto al sur y al oeste. El impulso de Punto Norte representa una apuesta por equilibrar este desequilibrio. Emiliano Lingo, presidente del emprendimiento, afirma que este nodo puede posicionar a San Lorenzo, Puerto San Martín y Timbúes como centros logísticos de referencia, más allá del grano, incluyendo insumos y bienes terminados.

La propuesta no sólo fortalece la competitividad regional -acortando tiempos y costos- sino que multiplica el desarrollo productivo, la atractividad para industrias nacionales y el potencial de inserción en la cadena exportadora global.

Logística inteligente, motor de desarrollo

Este proyecto es más que una instalación: es una apuesta concreta por modernizar la infraestructura logística regional y romper con la centralización histórica en Rosario capital y zona sur. La oferta de un recurso físico adaptado a estándares internacionales con soluciones digitales y flexibles representa una clara ventaja industrial, productiva y económica.

Sin embargo, su impacto dependerá de acompañamiento institucional: mejora vial, incentivos a inversiones adicionales, integración con puertos y conexión con la agroexportación argentina. Si se escala de manera organizada, esta iniciativa puede ser un gran catalizador del desarrollo federal.